Gjatë procesit të vullkanizimit të unazave të gomës të prodhuara nga formimi, materiali i gomës mbush shpejt të gjithë zgavrën e mykut pasi materiali i mbushur kërkon një sasi të caktuar ndërhyrje. Materiali i tepërt i gomës rrjedh përgjatë vijës së ndarjes, duke rezultuar në trashësi të ndryshme të skajeve të gomës në diametrat e brendshëm dhe të jashtëm. Performanca e përgjithshme e nënshkrimit. Prandaj, pas vulcanizimit, produktet e përfunduara duhet të pësojnë prerjen e skajit për të hequr këto skaje të tepërta të gomës. Ky proces quhet zvogëlim i skajit. Sidoqoftë, në përgjithësi, sa më e vogël të jetë madhësia dhe sa më e ndërlikuar të jetë konfigurimi, aq më i lartë është vështirësia dhe aq më shumë kohë dhe konsumimi i punës bëhet.
Ekzistojnë dy metoda për zvogëlimin e unazave të gomës së formuar, përkatësisht zvogëlimin manual dhe zvogëlimin mekanik. Shtrirja Manuale është metoda tradicionale, ku skajet e tepërta të gomës gradualisht shkurtohen përgjatë skajit të jashtëm të produktit duke përdorur mjete dore. Kërkon një nivel të lartë aftësish për të minimizuar shkallën e skrapit të produktit. Shtrirja manuale ka kosto të ulët investimesh por efikasitet dhe cilësi të ulët, duke e bërë atë të përshtatshme për prodhimin e grupeve të vogla. Ka dy metoda të zvogëlimit mekanik: bluarje me një rrotë bluarëse ose letër zmerile, dhe zvogëlim kriogjenik me temperaturë të ulët. Shtrirja kriogjenike: Shtrirja e dridhjes së dridhjes, lëkundja ose shtrëngimi i krijimit të krijimit, zvogëlimi i krijimit të daulleve rrotulluese, shkurtimi i bluarjes së furçave, zvogëlimi i krijimit të furçave, dhe qëllimi i prishjes së prerjes kriogjenike.
Gome i nënshtrohet një kalimi nga një gjendje e lartë elastike në një gjendje qelqi në kushte të caktuara të temperaturës së ulët, duke bërë që ajo të bëhet më e vështirë dhe më e brishtë. Shkalla e ngurtësimit dhe qëndisjes varet nga trashësia e produktit të gomës. Kur një unazë O vendoset në një makinë zvogëlimi kriogjenik, skajet e hollë të produktit bëhen të ngurtësuara dhe të brishta për shkak të ngrirjes, ndërsa vetë produkti mban një nivel të caktuar elasticiteti. Ndërsa daulle rrotullohet, produktet përplasen me njëra -tjetrën dhe me gërryes, duke rezultuar në ndikim dhe gërryerje që prishet dhe heq skajet e tepërta të gomës, duke arritur qëllimin e zvogëlimit. Produkti do të rimarrë vetitë e tij origjinale në temperaturën e dhomës.
Shtrirja kriogjenike në temperatura të ulëta është efikas dhe me kosto efektive. Sidoqoftë, efektiviteti i zvogëlimit të skajit të brendshëm është relativisht i dobët.
Një metodë tjetër është bluarja me një rrotë bluarëse ose letër zmerile.
Unaza O e vulcanizuar është montuar në një shirit ranor ose najloni me një madhësi të diametrit të brendshëm që përputhet, i drejtuar nga një motor për rotacion. Sipërfaqja e jashtme përpunohet duke përdorur letër zmerile ose një rrotë bluarëse për të hequr skajet e tepërta të gomës përmes fërkimit. Kjo metodë është relativisht e thjeshtë dhe e përshtatshme, me efikasitet më të lartë se zvogëlimi manual, veçanërisht i përshtatshëm për produkte me madhësi të vogël dhe prodhim të madh të grupeve. Disavantazhi është se ky lloj zvogëlimi mbështetet në bluarjen me një rrotë, duke rezultuar në saktësi më të ulët dhe përfundimin më të ashpër të sipërfaqes.
Companydo kompani duhet të zgjedhë një metodë të përshtatshme për zvogëlimin e avantazhit bazuar në rrethanat e veta dhe dimensionet e produktit. Shtë e rëndësishme të jesh fleksibël në zgjedhjen e metodës në mënyrë që të përmirësohet produkti dhe të zvogëlojë mbeturinat, duke përmirësuar përfundimisht efikasitetin.
Koha e postimit: Tetor-18-2023