Teknologjia defiashuese kriogjenike E shpikur për herë të parë në vitet 1950.Në procesin e zhvillimit të makinerive defiashing kriogjenike, ajo ka kaluar nëpër tre periudha të rëndësishme.Ndiqni këtë artikull për të fituar një kuptim të përgjithshëm.
(1) Makina e parë fshirëse kriogjenike
Tamburi i ngrirë përdoret si enë pune për skajet e ngrira dhe akulli i thatë zgjidhet fillimisht si ftohës.Pjesët që do të riparohen ngarkohen në kazan, ndoshta me shtimin e disa mediave të punës konfliktuale.Temperatura brenda kazanit kontrollohet për të arritur një gjendje ku skajet janë të brishtë ndërsa vetë produkti mbetet i paprekur.Për të arritur këtë qëllim, trashësia e skajeve duhet të jetë ≤0,15 mm.Tamburi është përbërësi kryesor i pajisjes dhe është në formë tetëkëndore.Çelësi është të kontrolloni pikën e ndikimit të medias së hedhur, duke lejuar që qarkullimi i rrotullimit të ndodhë në mënyrë të përsëritur.
Tamburi rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës për t'u rrëzuar dhe pas një periudhe kohe, skajet e blicit bëhen të brishtë dhe procesi i skajit përfundon.Defekti i skajit të ngrirë të gjeneratës së parë është skajet jo të plota, veçanërisht skajet e mbetura të ndezjes në skajet e vijës ndarëse.Kjo është shkaktuar nga dizajni i papërshtatshëm i mykut ose trashësia e tepërt e shtresës së gomës në vijën e ndarjes (më e madhe se 0.2 mm).
(2) Makina e dytë shkrirëse kriogjenike
Makina e dytë fshirëse kriogjenike ka bërë tre përmirësime bazuar në gjeneratën e parë.Së pari, ftohësi ndryshohet në azot të lëngët.Akulli i thatë, me një pikë sublimimi prej -78,5°C, nuk është i përshtatshëm për disa goma të brishtë me temperaturë të ulët, si goma silikoni.Azoti i lëngshëm, me një pikë vlimi prej -195,8°C, është i përshtatshëm për të gjitha llojet e gomës.Së dyti, janë bërë përmirësime në kontejnerin që mban pjesët që do të shkurtohen.Ai është ndryshuar nga një tambur rrotullues në një rrip transportieri në formë lug si bartës.Kjo lejon që pjesët të bien në brazdë, duke reduktuar ndjeshëm shfaqjen e pikave të vdekura.Kjo jo vetëm që përmirëson efikasitetin, por gjithashtu rrit saktësinë e skajeve.Së treti, në vend që të mbështetemi vetëm në përplasjen midis pjesëve për të hequr skajet e blicit, futet media shpërthyese me grimca të imta.Peletat metalike ose plastike të forta me madhësi grimcash 0,5~2 mm qëllohen në sipërfaqen e pjesëve me një shpejtësi lineare prej 2555 m/s, duke krijuar një forcë të konsiderueshme goditjeje.Ky përmirësim shkurton shumë kohën e ciklit.
(3) Makina e tretë shkrirëse kriogjenike
Makina e tretë fshirëse kriogjenike është një përmirësim i bazuar në gjeneratën e dytë.Enë për pjesët që do të shkurtohen ndryshohet në një shportë pjesësh me mure të shpuara.Këto vrima mbulojnë muret e koshit me një diametër prej rreth 5 mm (më i madh se diametri i predhave) për të lejuar që predha të kalojnë pa probleme përmes vrimave dhe të bien përsëri në majë të pajisjes për ripërdorim.Kjo jo vetëm që zgjeron kapacitetin efektiv të kontejnerit, por edhe zvogëlon vëllimin e ruajtjes së medias së goditjes (predha). Koshi i pjesëve nuk është i pozicionuar vertikalisht në makinën prerëse, por ka një pjerrësi të caktuar (40°~60°).Ky kënd i prirjes bën që koshi të rrokulliset fuqishëm gjatë procesit të gërshetimit për shkak të kombinimit të dy forcave: njëra është forca rrotulluese e siguruar nga vetë koshi që rrëzohet dhe tjetra është forca centrifugale e krijuar nga goditja e predhës.Kur këto dy forca kombinohen, ndodh një lëvizje gjithëdrejtuese 360°, duke i lejuar pjesët të heqin skajet e blicit në mënyrë uniforme dhe plotësisht në të gjitha drejtimet.
Koha e postimit: Gusht-08-2023