1. Si të përdorni makinën e deflashing kriogjenike?
Makinat e deflashimit kriogjenik po fitojnë popullaritet në industrinë moderne për shkak të avantazheve të tyre të shumta mbi metodat tradicionale të deflashimit të ndërsjellë. Sidoqoftë, shumë prodhues nuk janë të njohur se si t'i përdorin këto makina siç duhet. Në këtë artikull, ne do të ofrojmë një udhëzues hap pas hapi për t'ju ndihmuar të filloni me makinën tuaj të deflashing cryogenic.
Hapi 1:Zgjedhja e llojit të makinës deflashing kriogjene sipas produkteve të gatshme për përpunim.
Hapi 2:Konfirmoni temperaturën e funksionimit, shpejtësinë e rrotës së predhës, shpejtësinë e rrotullimit të shportës dhe kohën e përpunimit për të hequr bazën flash në gjendjen e produktit.
Hapi 3:Vendosni në grupin e parë dhe sasinë e duhur të mediave.
Hapi 4:Nxirrni produktin e përpunuar dhe vendosni në grupin tjetër.
Hapi 5:Deri në fund të përpunimit.
Duke ndjekur këto hapa të thjeshtë, ju mund të arrini shpejt dhe me lehtësi një përfundim profesional, me cilësi të lartë për produktet tuaja me një makinë deflashing kriogjenike.
2. Statusi i industrisë [rrjedh nga SEIC Consulting]
Japonia është një prodhues i fuqishëm i makinave deflashing kriogjene. Makinat e deflashimit të karbonit në Japoni Showa Showa (bimore) jo vetëm që kanë më shumë se 80% të tregut në Japoni, por gjithashtu kanë vëllimin më të madh të shitjeve të të njëjtave pajisje funksionale në botë. Në Japoni, makinat e deflashing kriogjenike të prodhuara nga Showa Acid Co, Ltd është një pajisje e nevojshme për kompanitë globale të produkteve të mëdha të gomës si Toyota, Sony, Toshiba, Panasonic, Nok Group, Tokai Rubber, Fukoku Rubber dhe Toyoda Gosei. Në Japoni, Evropë dhe Shtetet e Bashkuara dhe vendet e tjera të zhvilluara, shkalla e popullaritetit të makinave të deflashimit të kriogjenit është shumë e lartë, perspektivat e saj të tregut janë shumë të gjera. Në vitin 2009, industria globale e makinerive të gomës tregoi një prirje në rënie, me të ardhura nga shitjet në rënie në shumicën e rajoneve, përveç Azisë së Jugut, Indisë dhe Australisë, të cilat u rritën pak, dhe Kina, e cila mbeti e sheshtë. Rënia e 48 përqind e Japonisë ishte më e madhja në botë; Lindja e Mesme dhe Afrika ranë me 32%, por rajoni është gati të rritet gjatë dy viteve të ardhshme me zbatimin e projekteve në kontinent dhe Apollo në Afrikë. Të ardhurat nga shitjet e makinerive të gomës në Evropën Qendrore u ulën me 22%, dhe rënia e segmentit të makinerive të gomave ishte e dukshme në krahasim me atë të makinerive jo të gomave, e cila u ul me 7%dhe 1%. Ndër vendet me rritjen e të ardhurave nga shitjet, India do të ketë një moment më të fortë të rritjes këtë vit. Michelin dhe Bridgestone kanë njoftuar ndërtimin e bimëve në Indi, duke bërë që kërkesa për makineri gome të tejkalojë furnizimin, dhe shkalla e rritjes pritet të vazhdojë të udhëheqë botën këtë vit. Prodhuesit në botë të makinerive të gomës pothuajse njëzëri pajtohen që viti 2010 do të jetë më i mirë se një vit më parë. Sipas blerjes së prodhuesve globalë të makinerive të gomës, planet e zgjerimit dhe hulumtimet e tjera tregojnë se industria e makinerive gome një raund i ri i blerjes, qëllimi i zgjerimit është i dukshëm, duke treguar që industria është gradualisht jashtë fundit.
Koha e postimit: Qershor-02-2023